• 氢氢的我来了 小马“氢氢”展现智能制造的全新力量
    发布时间:2021-05-21 15:17:00
    关键词:燃料电池

    氢氢的我来了 小马“氢氢”展现智能制造的全新力量


    第五届世界智能大会,有一只小马“氢氢”地展现智能制造的全新力量。氢氢的我来了,动力十足带你安全出行;氢氢的我走了,不留下一丝污染......原来是银隆新能源氢燃料电池客车。不久前,银隆新能源氢燃料电池客车在内蒙古乌海市“犇”腾出发。现在,银隆新能源氢燃料电池客车在第五届世界智能大会上大放异彩。


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    为何它能获得诸多赞誉?因为它环保。氢燃料电池将氢气和氧气的电化学能直接转换为电能的发电装置,电化学反应时只产生水和热,可以说氢燃料是一种零排放、无污染的新能源。


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    银隆氢燃料电池客车有什么不一样呢?搭载银隆自主研发的氢钛动力总成技术,氢钛动能=氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组,集成了氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度优势,双效BUFF技能全开,突破传统氢燃料电池客车瓶颈问题,具有续航里程长、动力强劲、环境适应性广、运行噪音低、排放零污染等优势。


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    “氢”心打造奔马氢燃料客车,为构建绿水青山“氢”力而为。看看“氢钛动力总成技术”有哪些优势?


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    一 高倍率。当车辆在爬坡、加速等大功率需求情况下导致燃料电池系统功率不足。氢钛动力总成技术搭载的银隆钛酸锂电池具有三维锂离子传输通道,表面积大,电化学反应速度快,充放电倍率高达10C可瞬间提供高于传统锂电池5—10倍的高倍率放电,快速提供强劲动力源,轻松应对各种复杂路况。


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    二、高安全,在车辆行驶过程中,燃料电池系统可按控制策略对锂动力电池进行充电。当功率需求过大时,锂电池系统和燃料电池系统共同为车辆供电,频繁充放电作业极度考验了锂电池系统的安全性。银隆钛酸锂电池具有稳定三维晶体结构反应活性较低,材料结构几乎不会发生变化和形成SEI膜,不冒烟、不起火、不爆炸、高安全持续提供绿色安全动力输出。


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    三、耐宽温。氢燃料电池系统可在-25℃低温环境运行。环境温度太低,搭载传统的锂电池电量衰减明显,燃料电池系统同锂电池系统的作业效率将降低,严重影响运营效率。钛酸锂电池具有耐宽温特性,整车在-50℃~60℃超低温、超高温范围内可稳定运行,有效解决高寒地区车辆运营难题。


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    四、长寿命。车辆行驶过程中,高频率的充放电势必会影响电池的使用寿命,电池耐用性逐渐降低。银隆钛酸锂电池具有长寿命特性,电池可充放电次数高达30000次,是传统锂电池的6~15倍,具有较高的耐用性。

     

    银隆新能源氢燃料电池客车氢钛动力总成技术,内涵满满,清洁环保,造福人民;科技十足,精简大方。氢氢的我走了,正如我氢氢的来。我挥一挥衣袖,青山绿水天更蓝。


    稿件来源: 电池中国网
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